La carga parcial es el punto intermedio entre los envíos LTL y los envíos de carga completa.

Si su carga es demasiado grande para un envío LTL pero demasiado pequeña para un envío de camión completo, entonces la carga parcial es la opción de transporte adecuada para usted. Esto también tiene la ventaja de ahorrar costes, ya que sólo paga por el espacio que utiliza su carga en lugar de pagar por el remolque completo.

Envío típico de menos de un camión:
Menos de 12 pies lineales
De 1 a 6 palés

Envío típico de camión completo:
Aproximadamente 42.000 libras
26 a 30 palés

Envío típico de carga parcial en camión:
de 8.000 a 27.500 libras
de 6 a 18 palés

¿Cuáles son las ventajas de enviar cargas parciales en camión?

La mayor diferencia entre carga parcial y LTL es que la carga parcial no requiere clase de carga. Esto elimina la posibilidad de ciertos cargos adicionales como reclasificaciones y tasas de densidad mínima.

Los transportistas de carga parcial rara vez se detienen en terminales de distribución en el camino hacia su destino, lo que significa que su envío se manipula menos (lo que da lugar a menos reclamaciones) y puede llegar a su destino más rápidamente. En comparación con la carga completa, la carga parcial suele tener la ventaja de ahorrar costes. Si su envío es demasiado pequeño para un camión completo, el envío de carga parcial puede ahorrarle hasta un 50%.

¿Cuándo realizar envíos con carga parcial?

  • Su envío es de aproximadamente 6 a 18 palets
  • Su envío es de 8.000 a 27.500 libras
  • Envía 5.000 libras o más utilizando un transportista LTL
  • Usted envía 10.000 libras en un transportista dedicado porque es más barato que LTL
  • Envía 10 palets o más como camión completo pero no utiliza todo el camión
  • Su carga es ligera pero ocupa espacio suficiente para que la LTL resulte prohibitiva desde el punto de vista de los costes
  • Su transportista LTL interlínea su carga, lo que se traduce en mayores costes y tiempos de tránsito.

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