Este blog tratará sobre cómo prepararse para los cargos accesorios en los envíos LTL (Less-Than-Truckload). En lo que respecta a las tarifas, los transportistas LTL tienen en primer lugar sus tarifas de flete base. Luego tienen un recargo por combustible, que se convirtió en normal y habitual a partir de principios de 1990. En el mundo actual, los cargos accesorios se han convertido en estándar, y los transportistas han desarrollado formas de aplicar estos cargos siempre que los requisitos de un envío estén debidamente identificados y atendidos. Aunque los cargos accesorios se han convertido en estándar, los transportistas pueden cobrar de manera diferente por los mismos cargos accesorios dependiendo de la ruta, la temporada y otras circunstancias. Asociarse con un 3PL, como Echo Global Logistics, puede ayudarle a evaluar los cargos accesorios para optimizar el coste total del envío en nombre del expedidor. Algunos de los cargos adicionales más comunes en los envíos LTL son reclasificación/pesaje, entrega residencial, sobredimensionado, entrega interior, liftgate, ubicación de entrega escolar/militar, ferias comerciales, materiales peligrosos, guante blanco, envío único y acceso limitado.

Los transportistas se toman en serio los recargos accesorios, pero ¿qué pueden hacer los expedidores al respecto? He aquí algunos consejos útiles para prepararse para los cargos accesorios en los envíos LTL:

  • Prevea si su envío requerirá algún servicio adicional: ¿La entrega va a un destino sin muelle? Eso significa que será necesaria una plataforma elevadora. ¿La carga ocupa varios palés o está configurada de forma no tradicional? Eso supone un coste adicional. ¿El origen o destino del envío tiene una limitación geográfica que lo convierte en una entrega residencial o un punto de acceso limitado? Lo más probable es que los transportistas LTL cobren un suplemento por ello. Los expertos en LTL de Echo pueden ayudarle a anticipar cualquier servicio adicional antes del envío y la entrega.
     
  • Nuevo pesaje y clasificación adecuada: El peso adecuado del envío es responsabilidad exclusiva del expedidor. Es importante incluir también el peso de cada palé en el peso total final. Es fundamental que los expedidores pesen regularmente sus SKU para una correcta gestión del maestro de artículos. Es importante disponer de una báscula si se utiliza una mezcla de palés. La clasificación es fundamental para un envío y, en muchos casos, puede afectar a los parámetros cúbicos anulando las especificaciones de sólo peso. Echoworks colabora con el expedidor para ofrecer orientación y las mejores prácticas para una clasificación adecuada en cuanto a peso y dimensiones.
     
  • Informe al transportista, o a su representante de Echo, de los requisitos especiales antes del envío.: Describa los requisitos del envío y determine los gastos adicionales -si los hubiera- antes del envío. Al menos, esto le dará una idea de los gastos adicionales que tendrá que pagar. Cuando tenga una evaluación precisa de los requisitos, asegúrese de enumerarlos explícitamente en el conocimiento de embarque.
     
  • Reconozca los requisitos que se le cobran: Sepa qué significa cada accesorio y por qué se lo cobran. ¿Es realmente necesario el servicio concreto para la entrega o la recogida? Su representante de Echo podrá ayudarle a alinear sus requisitos con el transportista óptimo para cada envío.
     
  • Otro consejo útil para las entregas interiores: Puede evitar un cargo accesorio concreto advirtiendo al transportista de que no se pagará la entrega interior, independientemente de la solicitud del destinatario. Tenga en cuenta que esto debe hacerse de forma explícita, ya que una simple declaración de no autorización en el conocimiento de embarque no suele ser suficiente. Llame a su representante de Echo para que le ayude a trabajar con el transportista de antemano.

Como siempre, es una buena idea estudiar sus envíos constantes y repetitivos, especialmente aquellos que incurren en cargos accesorios en los envíos LTL. Si un destinatario en particular tiene un requisito o un destino específico tiene una limitación geográfica, es posible que pueda minimizar el cargo accesorio asociado en los envíos LTL con un transportista. Si un destinatario requiere una puerta levadiza constantemente, tal vez un transportista en particular reduzca su cargo por puerta levadiza a cambio de ser el transportista principal en ese carril.

En cualquier caso, es fundamental que los transportistas comprendan que los cargos adicionales en los envíos LTL son reales y están aquí para quedarse. Ignorarlos ya no es una opción, por lo que la clave es tener los conocimientos necesarios y hacer el esfuerzo de evitarlos o minimizarlos siempre que se pueda. En Echo, trabajamos con usted para asegurarnos de que obtiene las tarifas y los servicios correctos que requieren sus envíos.

Póngase en contacto con un representante de Echo llamando al 800-354-7993 o info@echo.com, o solicite un presupuesto para un envío.

 

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